Las carreteras españolas registran más de 93 millones de viajes en vacío al año, según NEAR. La startup, fundada en 2024, conecta cargas con vehículos que ya pasan por el origen o el destino.
Más de 93 millones de viajes en vacío se registran cada año en las carreteras españolas, según las cifras que maneja la startup NEAR. Esos trayectos, sobre un total de 393 millones de toneladas de mercancías transportadas por carretera, están asociados a 23,7 millones de toneladas de CO₂ anuales.
Tal y como recoge ecosistemastartup.com, la compañía plantea que cada kilómetro sin carga es capacidad ya pagada que nadie aprovecha. NEAR, nacida en 2024, toma su nombre de la expresión Never Empty Again On Return, que resume su propuesta: que los camiones no regresen vacíos.
La plataforma funciona como un sistema de emparejamiento de cargas. Las empresas publican origen, destino y detalles de la mercancía, y el sistema se los muestra a las flotas y transportistas autónomos cuya ruta encaja. Cuando la empresa acepta la oferta del transportista, el envío queda asignado y se genera la documentación. La entrega se confirma con prueba digital (POD, Proof Of Delivery).
La diferencia con otras plataformas, según la cofundadora y CEO Lorena Rubio Navolotskaya, está en el momento en que termina el servicio:
«La mayoría de plataformas tradicionales funcionan como un tablón de anuncios. Ponen en contacto a quien tiene la carga con quien tiene el camión y ahí termina su trabajo. Para nosotros, ahí es justo donde empieza».
El segmento elegido son las flotas de menos de diez vehículos y los transportistas autónomos, así como las pymes y distribuidoras que mueven volúmenes pequeños o medianos. Para los cargadores que ya trabajan con transportistas en rutas fijas, la plataforma se conecta con su software de gestión.
Para el transportista, los kilómetros en vacío pasan a generar ingresos y las cargas llegan filtradas por encaje de ruta. Para la empresa, desaparecen las llamadas y correos de seguimiento, y el sistema muestra el gasto, el ahorro y el impacto ambiental mediante Business Intelligence.
NEAR incluye tres herramientas de inteligencia artificial. MIRA es un copiloto de voz para el conductor, que consulta sus entregas, el estado de sus envíos y las cargas que le encajan en la ruta, y también permite aceptar trabajos sin tocar la pantalla. VERA es la analista para las empresas, que convierte sus datos en información para decidir. LUMA, todavía en desarrollo, estimará las dimensiones de una carga con la cámara del móvil.
Antes de aceptar trabajos, cada transportista debe validar su documentación, como el carnet de conducir, según explica la compañía.
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