El 48% de los conductores de 18 a 24 años usa los sistemas de asistencia para otras actividades al volante, según una encuesta de YouGov para AXA Deutschland. Entre los hombres de esa edad la cifra sube al 63%.
El 48% de los conductores de entre 18 y 24 años ha utilizado los sistemas de asistencia a la conducción para concentrarse en otras actividades mientras el vehículo circula. La cifra se eleva al 63% si solo se tiene en cuenta a los hombres de esa franja de edad, según una encuesta de YouGov a 2.032 alemanes mayores de 18 años por encargo de AXA Deutschland, de la que se hace eco heraldo.es.
El estudio refleja que la autonomía de los vehículos está transformando los hábitos al volante en función de la edad, el lugar de residencia y la frecuencia de uso del coche. El 77% de los encuestados valora de forma positiva esta tecnología y cree que incrementa la seguridad vial, aunque el 44% opina que los conductores depositan una confianza excesiva en estas funciones y prestan menos atención a la carretera.
"Quienes ven la tecnología como un sustituto de su propia atención convierten rápidamente una mejora en la seguridad en un riesgo adicional"
Así lo advierte Arne Kleines, director de Seguros de Automóviles de AXA, quien señala el peligro de interpretar los sistemas de asistencia como una alternativa a la responsabilidad del conductor. El patrón de uso inadecuado es más frecuente entre los menores de 25 años, que aprovechan la conducción asistida para consultar el teléfono móvil o comer.
La diferencia por género es notable: uno de cada cinco hombres reconoce haber empleado los sistemas de asistencia para realizar otras tareas, frente a menos de una de cada diez mujeres. La frecuencia de uso también marca diferencias: solo el 12% de quienes conducen al menos cinco días por semana ha utilizado estas funciones para dedicarse a otras actividades.
El lugar de residencia influye en la percepción de utilidad. En zonas urbanas, el 41% considera que la tecnología resulta especialmente útil, frente al 34% en áreas rurales, debido a la mayor densidad de tráfico y a la presencia de peatones, ciclistas y patinetes eléctricos. En cuanto a la prevención, el 37% afirma que la tecnología le ha ayudado a evitar una situación peligrosa, mientras que más del 20% señala que un sistema de asistencia le ha colocado en una condición de riesgo.
De cara al futuro, el 48% de los consultados cree que las próximas generaciones difícilmente podrán conducir de forma segura sin el apoyo de estos sistemas. La encuesta se conoce después de que la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, anunciara la previsible implantación de robotaxis sin conductor en Madrid.
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