Aena ha empezado a expropiar terrenos en Elche para construir el nuevo dique de embarque y el edificio de aviación general. Los propietarios podrán presentar alegaciones durante 15 días hábiles.
Aena ha iniciado el proceso de expropiación de más de 88.000 metros cuadrados de terrenos para construir el nuevo dique de embarque y el nuevo edificio de aviación general del aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández. De acuerdo con alicantextra.com, el anuncio del inicio del procedimiento se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
La superficie se sumará a la que ya ocupan el antiguo edificio de la T-1 y el edificio de aviación general, destinado a vuelos privados. Dentro de esa bolsa de suelo, Aena pretende adquirir por vía forzosa 4.276,89 metros cuadrados de viales de dominio público propiedad del Ayuntamiento de Elche.
El proceso afecta a 25 parcelas, todas en el término municipal de Elche y calificadas como suelo rústico. Entre los afectados hay propietarios particulares y la empresa de alquiler de vehículos Aeroautos. Las parcelas están incluidas en el Plan Director del aeropuerto, aprobado el 19 de julio de 2001.
Según el anuncio, la Subdirección General de Aeropuertos y Navegación Aérea justifica la expropiación por el aumento del tráfico aéreo, que ha generado:
«la necesidad de disponer de más espacio»
en el edificio terminal para atender los procesos de seguridad.
Los propietarios tienen 15 días hábiles para presentar alegaciones. Después, estas se analizarán y resolverán antes de formular una propuesta definitiva de expropiación. Todavía no se ha calculado el coste. La culminación del proceso podría requerir al menos un año, y Aena intentará solapar esos plazos con la redacción de los proyectos constructivos, cuya entrega está fijada en 60 meses.
El nuevo dique incluirá un puesto de control fronterizo centralizado para gestionar el tráfico procedente de países fuera del espacio Schengen. Las actuaciones se irán concretando de forma escalonada.
La ampliación forma parte del DORA III, para el periodo 2027-2031, con un desembolso global estimado de 1.154 millones de euros. Con el conjunto de actuaciones, la superficie actual de la terminal crecerá cerca de un 30 %. Aena ha licitado además la asistencia técnica para dirigir los proyectos, con un presupuesto de 38 millones de euros.
Las primeras obras no empezarían antes de 2028. Las actuaciones iniciales, para las que se han reservado 868 millones de euros destinados a la terminal, podrían prolongarse más allá de 2031, coincidiendo con el DORA IV.
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