Aena ha adjudicado por 19.562.849,89 euros la regeneración de la pista del aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén. La obra durará unos veinte meses y obligará a cerrar la pista 21 días en mayo de 2027.
La regeneración de la pista del aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén ya tiene adjudicataria: la UTE formada por Matias Arrom Bibiloni (MAB) y Sampol, por 19.562.849,89 euros. Según publica moncloa.com, los trabajos durarán unos veinte meses y obligarán a cerrar la pista durante 21 días en mayo de 2027.
Aena describe la intervención como una compleja obra de ingeniería. Incluye la retirada del pavimento actual y la aplicación de uno nuevo en la pista y sus márgenes, con 2,5 centímetros más de espesor, además de la regeneración de las calles de rodaje.
En las cabeceras, el pavimento rígido se demolerá para reconstruirlo con pavimento flexible. El proyecto también habilita una nueva calle de rodaje aéreo para helicópteros y sustituye todo el alumbrado aeronáutico de superficie por luminarias LED, con un consumo energético mucho menor.
La mayor parte del trabajo se hará de noche, entre las 23.15 y las 06.30 horas, para afectar lo menos posible a la operativa. Las zonas más delicadas, como las cabeceras, requerirán el cierre total de la pista durante 21 días, desde las 23.15 horas del 5 de mayo de 2027 hasta las 06.30 horas del 27 de mayo de 2027, en función de cómo evolucionen las obras.
Durante ese periodo, los vuelos operarán desde el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, designado como alternativo. Aena ha comunicado el cierre a las compañías aéreas y a las empresas que operan en la instalación para que reprogramen sus vuelos, y las obras avanzarán las 24 horas durante esas tres semanas.
Para los viajeros de Granada y Jaén, el dato práctico es el calendario: quien tenga previsto volar entre el 5 y el 27 de mayo de 2027 tendrá que hacerlo desde Málaga. Una vez reabierta la pista, solo quedarán trabajos que puedan programarse de noche sin afectar a los vuelos.
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