La marca china AVATR, creada por Changan, desembarca en España con seis modelos hasta 2029 y ventas desde la primera mitad de 2027.
La marca china AVATR prepara su entrada en España, según publica Motor16. El fabricante prevé lanzar seis modelos en Europa hasta 2029 y empezar a vender en nuestro país durante la primera mitad de 2027. España y Noruega serán sus primeros mercados europeos.
AVATR negocia ya con distribuidores para crear una red comercial y de postventa propia, separada de la que Changan opera en España con modelos como el Deepal S05. Según el propio fabricante, los primeros concesionarios empezarían a anunciarse en las próximas semanas. La marca presentó su proyecto europeo en el salón del automóvil de París.
La gama combinará híbridos enchufables (PHEV) y eléctricos puros (BEV). Las variantes de altas prestaciones alcanzarán potencias cercanas a los 1.000 caballos y autonomías combinadas superiores a los 1.000 kilómetros, cifras que todavía están pendientes de la homologación europea.
Los dos primeros modelos que llegarán a las calles son el AVATR 06T, una berlina con carrocería Shooting Brake, y el AVATR 07L, un SUV grande de vocación familiar. Ambos comparten la misma base mecánica electrificada. La marca también mostró en París el prototipo T09, un SUV de lujo que apunta al Rolls-Royce Cullinan, sin precio para España todavía.
AVATR compite así con firmas premium como Mercedes, Audi y BMW, y no es la única marca china con esa estrategia. Para quien esté mirando un SUV o una berlina premium, la llegada añade una alternativa, pero conviene comprobar antes de comprar que haya red de talleres cerca, que la garantía cubra el tiempo que se prevé conservar el coche y que existan recambios disponibles. La marca carece todavía de concesionarios consolidados y de historial de servicio en Europa.
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