Tesla asegura que ya produce su robot humanoide Optimus en Fremont, pero su informe no incluye ninguna cifra de unidades y las manos del robot siguen sin resolverse.
De acuerdo con ecosistemastartup.com, Tesla asegura en su informe trimestral, publicado el 21 de octubre, que ya fabrica su robot humanoide Optimus en la planta de Fremont, en California. El documento, sin embargo, no incluye ninguna cifra de unidades.
La tabla de capacidad instalada de esa misma página sitúa la línea de California en fase de arranque inicial y la de Texas todavía en construcción, con un guion en lugar de cifra en la columna de capacidad. El propio informe, por tanto, describe una producción en sus primeros pasos.
En la llamada de resultados, Elon Musk describió el momento con cautela:
«Hemos empezado con lo que yo llamaría producción temprana en nuestra línea de alto volumen de Fremont. Es una curva en S, pero la parte inicial tiene una pendiente suave y es algo irregular».
La empresa da por validado el proceso de fabricación, no el producto. Según el informe, el proceso actual de Optimus es adecuado para un producto comercial, una distinción que el documento formula con mucho cuidado.
Ni en los informes del primer, segundo y tercer trimestre de 2026 aparece la tercera generación del robot. Tesla la mencionó solo en el informe del cuarto trimestre de 2025, cuando prometió presentarla en el primer trimestre de 2026, y esa presentación se fue aplazando a lo largo del año.
Musk afirmó que en Fremont hay capacidad para la mayor parte de una línea de un millón de unidades. Ese dato es capacidad instalada, no producción. El director financiero, Vaibhav Taneja, señaló que la fábrica en construcción en Austin podrá fabricar bastantes más robots que la de Fremont.
Musk también fijó el plazo con una advertencia:
«Hay unas 10.000 cosas que tienen que salir bien para la producción del robot, y avanzará al ritmo de la más lenta y menos probable de esas 10.000».
El espacio que ocupa ahora Optimus en Fremont era el de los Model S y Model X, cuyo cierre Tesla anunció en enero de 2026. Entonces la empresa prometió empezar a producir el robot antes de que acabara 2026, y según el informe lo cumplió con dos meses de margen.
Las manos son el principal cuello de botella que Tesla reconoce. Un directivo afirmó que es una de las áreas de hardware más difíciles, más compleja desde el punto de vista electromecánico que los actuadores de locomoción, y que siguen desarrollando engranajes a medida porque soportan mucha carga y deben ser fiables.
«Estamos construyendo robots que no tienen manos perfeccionadas».
Sobre el software, Musk indicó que queda mucho trabajo en la IA para que el robot sea realmente útil en tareas abiertas. El chip AI5, con un orden de magnitud más de cómputo que el AI4, llegaría al robot hacia abril del año que viene. Más cómputo, sin embargo, no resuelve la destreza ni la fiabilidad mecánica.
La cifra de 20.000 robots por semana existe como objetivo, pero el plazo que circula no es el de Musk. Según sus palabras, la empresa necesitará al menos un año, quizá algo más, para alcanzar ese ritmo anualizado. Algunos medios han situado esa meta a finales de 2027, fecha que no procede de Musk.
Las entregas a terceros llegarían hacia finales del año que viene y serían, en primer lugar, para aplicaciones industriales en tareas repetitivas y peligrosas que se quieren hacer prácticamente sin parar. Sobre el coste unitario, Taneja dijo que aún es pronto para hablar de ello y que se acerca al coste previsto para el Cybercab, sin dar ninguna cifra.
Tampoco hay demostración pública. No se ha publicado vídeo, verificación independiente ni imágenes de una unidad funcionando. Musk prometió un vídeo en un mes aproximadamente y precisó que la demostración podría tardar entre uno y dos meses en ser creíble.
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