jueves, 22 de octubre de 2026

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Waymo llevará sus taxis sin conductor a Madrid con pruebas y servicio en 2027

Waymo probará en Madrid, Alcobendas y Getafe sus taxis eléctricos autónomos y prevé ofrecer viajes comerciales sin conductor en 2027, sin fecha ni tarifas cerradas.

Beatriz Lorenzo Aguirre
Beatriz Lorenzo Aguirre
· 2 min de lectura

Waymo empezará a probar sus taxis eléctricos autónomos en la Comunidad de Madrid y prevé ofrecer viajes comerciales sin conductor durante 2027. Las pruebas iniciales incluirán vehículos con personal al volante.

Waymo, la compañía de conducción autónoma del grupo Alphabet, ha confirmado que Madrid será el punto de partida para introducir sus robotaxis en España. Según publica Somos Eléctricos, la empresa empezará a probar sus vehículos eléctricos en la Comunidad de Madrid y pretende ofrecer los primeros viajes comerciales sin conductor durante 2027.

Las primeras unidades circularán en los próximos días, aunque al principio llevarán conductores de seguridad. Las pruebas se harán en Madrid capital, Alcobendas y Getafe, tanto de día como de noche, para estudiar el tráfico urbano español. Los coches serán Jaguar I-PACE equipados con el sistema Waymo Driver.

El despliegue tendrá tres fases. La primera es la conducción manual, con especialistas que recorrerán las calles para estudiar carreteras y comportamiento del tráfico. La segunda es la conducción autónoma supervisada, con personal especializado al volante. La tercera es el servicio totalmente autónomo, que solo arrancará cuando se completen las validaciones y los requisitos regulatorios.

La compañía trabaja con autoridades nacionales, autonómicas y municipales para adaptar sus operaciones a la normativa. También colaborará con los servicios de emergencia para que sepan cómo actuar ante una incidencia. El proyecto se enmarca en los procedimientos de pruebas de vehículos automatizados de la Dirección General de Tráfico.

Waymo afirma haber superado los 20 millones de viajes de pago y realizar más de 500.000 trayectos comerciales cada semana, principalmente en Estados Unidos. Sus datos indican más de 400 millones de kilómetros en conducción completamente autónoma y un 95% menos de accidentes con lesiones graves o mortales frente a conductores humanos en las ciudades donde opera. La propia empresa advierte de que estas cifras corresponden a sus operaciones actuales y no garantizan los mismos resultados en las carreteras españolas.

Todavía no hay fecha concreta de lanzamiento comercial ni tarifas. Waymo también busca acuerdos con empresas y colaboradores locales para montar la infraestructura de mantenimiento y gestión de su futura flota. WeRide y Uber también avanzan en proyectos de movilidad autónoma en España.

Beatriz Lorenzo Aguirre

Escrito por

Beatriz Lorenzo Aguirre

Redactora

Periodismo económico por la Carlos III y lectora compulsiva de cuentas anuales. Cafés a destajo, alergia a las notas de prensa vacías y memoria para los ERE; en Diario Empresas escribe de empresas y empleo.