La DGT ha autorizado las primeras pruebas de vehículos autónomos en Madrid, Getafe y Alcobendas. Los primeros viajes comerciales podrían empezar en el primer trimestre de 2027.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha autorizado las primeras pruebas de vehículos autónomos en la capital y en los municipios de Getafe y Alcobendas, para analizar cómo se comportan en tráfico real frente a peatones, ciclistas y otros coches. De acuerdo con COPE, el periodista Álvar Madrid ya ha probado uno de estos servicios, en su caso en Atlanta (Estados Unidos).
Madrid pidió el servicio a través de la aplicación mientras cubría un evento deportivo. A los cinco minutos llegó un coche sin nadie al volante. Al principio sintió «un poco de sensación de vértigo o un poco de acongoje», pero comprobó que el vehículo se desenvolvía con «total normalidad».
Según explicó un trabajador español del proyecto en Atlanta, los coches llevan un sensor en el techo que emite señales láser en todas direcciones. Esas señales rebotan en los objetos y generan un mapa 3D del entorno en tiempo real.
El socio de Impulso Mobility y exdirector de la DGT, Ramón Ledesma, afirma que ya hay unos 4.000 vehículos autónomos operando en unas 30 ciudades, sobre todo en Estados Unidos y China, con 40 millones de viajes acumulados.
«El coche autónomo que no tiene conductor no lee mensajes, no excede la velocidad, no bebe»
En Madrid, Uber y Waymo ya están en fase de pruebas con una flota de entre 20 y 30 vehículos, que mapean la ciudad. Ledesma calcula que los primeros viajes comerciales podrían empezar en el primer trimestre de 2027, una vez terminen los ensayos.
Ledesma considera que estos vehículos son «especialmente seguros». Waymo ha reducido la siniestralidad un 95% y, en casi tres años de operación, no ha registrado ningún fallecido.
Los vehículos no circularán sin límites. Su actividad se limitará a un área y unas condiciones definidas, y en España se concentrará probablemente en el interior de la M-30. Antes del despliegue comercial, el gran reto es el marco legal que permita operar bajo una autorización de transporte, ya sea de VTC o de taxi.
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